鍛造車輪鍛件的冷卻是鍛造生產中非常重要的一個環節。鍛造車輪的冷卻是指鍛造車輪鍛件從鍛造溫度出模冷卻到室溫。如果冷卻方法選擇不當，鍛造車輪鍛件可能因產生裂紋或白點而報廢，從而延長生產周期而影響生產率。鍛造車輪鍛件冷卻過程中的內應力 坯料在加過程中會產生內應力，...
2023-05-06 山西中重重工 0
車輪組作為起重機行走機構的關鍵部件，車輪組主要是由車輪與軸、軸承和軸承箱等組成，其自身的質量的好壞對其中級的使用會產生很大影響，車輪是用來支撐起重機的載荷，在軌道上使起重機反復行駛運行的裝置。車輪主要損壞常見有磨損、硬化層壓碎和點蝕等。各類起重機車輪的水平偏斜...
2023-05-05 山西中重重工 0
在多年的熱處理從業經驗中，中重重工簡單總結了鍛件熱處理中典型的加熱缺陷，以及有效的控制對策。一、過熱現象我們知道熱處理過程中加熱過熱最易導致奧氏體晶粒的粗大，使零件的機械性能下降。1.一般過熱加熱溫度過高或在高溫下保溫時間過長，引起奧氏體晶粒粗化稱為過熱。粗大...
2023-05-02 山西中重重工 0
鋁合金能夠焊接，主要用到的焊接工藝有以下幾種：一、低溫火焰焊接，主要用于修復一些鈑金的洞口，破洞，比如類似在易拉罐底部打個10毫米左右的大孔，用比如低溫的WEWELDING53低溫焊絲焊接，不過這種鈑金件比易拉罐要厚一些可以用第三代衍生版液化氣噴槍雙槍來加熱，...
2023-04-26 山西中重重工 0
鍛件熱處理是根據鍛件的類型及所用原材料，合理制定熱處理的工藝參數。主要是加熱溫度、保溫時間和冷卻速度，并通過充分協調加熱技術，及加熱設備、加熱速度及加熱氣氛，以及冷卻技術、冷卻裝置、冷卻介質，獲得鍛件需要的金相組織和力學性能，避免出現熱處理缺陷（變形、裂紋和不...
2023-04-10 山西中重重工 0
壓力容器，是指盛裝氣體或者液體，承載一定壓力的密閉設備。生產過程中需注意超溫與超壓，下面這篇文章給大家介紹進行講述。一般將壓力容器呈現與預訂生產工藝不同的異常情況即認為產生毛病，比較常見的是超溫、超壓、異常變形、異常振動、異常綜合噪聲、變形、走漏、腐蝕、安全附...
2023-04-05 山西中重重工 0
力學性能：①順零件的主應力方向切取縱向試樣:在零件高應力部位切取縱向、橫向和高度方向試樣②零件有金屬流線要求的部位③鍛造變形里最小的部位④靠近鋼錠冒口一端的部位⑤在鍛件截面內，圓形實心件一般在距表面1/3半徑處切取：矩形實心件在距表面1/6 對角線處切取:空心...
2023-04-03 山西中重重工 0
1、抗熱裂通常對粗軋輥以強度、抗熱裂為主要要求；小型20輥軋機的工作軋輥重僅100克左右，而寬厚板軋機的支承輥重量已超過200噸。選用軋輥時首先根據軋機對軋輥的基本強度要求，選定安全承載的主體材料（各種級別的鑄鐵、鑄鋼或鍛鋼等）。2、硬度而精軋輥速度較高，軋制...
2023-03-25 山西中重重工 0